弗格森河大桥和锅炉是当地景观的主要特征，作为北澳大利亚铁路 (NAR) 的遗迹及其工程成就意义重大，尤其是在如此偏远的地方。
NAR 及其相关基础设施对领土的定居和发展至关重要，并被证明是二战期间防御澳大利亚北部的重要交通基础设施。
这座桥建于 1914 年至 1918 年，一直使用到 1976 年 NAR 关闭。
参与建造新标准轨距爱丽丝泉至达尔文铁路的财团同意该桥适合重复使用。这是新铁路上唯一使用的 NAR 桥，于 2004 年 1 月竣工。
桥旁的蒸汽锅炉可能是在施工期间为蒸汽驱动设备提供动力的。凯瑟琳河桥梁建设的历史照片清楚地显示了由蒸汽锅炉驱动的设备。为什么锅炉留在河岸上尚不清楚，但它可能出现了维修成本太高的故障。
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